秦淼在前面一马当先，身后0.7秒位置是自己的队友汉密尔顿，后面是勒克莱尔，再之后是佩雷兹。
四位车手之间的时间差距都没有超过1秒。
被秦淼控得死死的。
所以接下来的时间，导播的镜头都放在了落到最后的维斯塔潘身上，秦淼这里的巡航真没啥好看的。
反而维斯塔潘这边在距离比赛结束还有12分钟的时候就已经重新追到了第10。
并且维斯塔潘的速度丝毫不减，正在快速的缩短自己与维特尔之间的时间差距。
不过比赛的后期，维斯塔潘也被维特尔锁住了。
因为维特尔前面有一个斯特罗尔。
少爷也知道维斯塔潘对自己的威胁，所以并没有在维特尔被维斯塔潘攻击的时候趁机拉开两人之间的时间差距。
再加上这条赛道难以超车的特性，小火车一开，强大如维斯塔潘也被困在了这里。
最终，比赛的倒计时归零，秦淼又在赛道上跑了一圈过后，赛道的终点线位置出现了方格旗。
秦淼，汉密尔顿，勒克莱尔，维斯塔潘四位车手前后脚依次冲线。
秦淼今天这场比赛以第三起步，第一冲线带回。
“方格旗挥动比赛结束。”
“让我们恭喜秦淼！获得新加坡大奖赛的正赛冠军！”
在秦淼冲线过后，五星体育的三位解说们很是开心的在演播厅之中恭喜着秦淼今天的胜利。
说起来也是让人感觉唏嘘，犹记得上个赛季，秦淼职业生涯第1场F1大奖赛，第二起步，第三带回，完赛的成绩甚至都还没有排位赛成绩好的时候，五星体育的解说们非但没有任何失望的情绪，反而是激动得在演播厅之中无法自拔。
可是一年多过后的今天，面对秦淼这场来之不易的分站赛冠军，解说们更多的是开心，而不是以前的那种无法自已的激动了。
只能说大家都已经习惯了秦淼在赛场上的表现了。
“也让我们恭喜梅奔车队，在经历了赛季初的迷茫，赛季中期的动荡之后，重新找回了自己在赛道上的竞争力。”
“新加坡站带来的大升级改变了赛车的整体驾驶特性，而这样重大的改变不但没有影响赛车的性能，反而还让赛车的性能有一定的提升。”
“这场比赛我们更是在梅奔车队的身上看到了他们对于当前地效时代的理解更上一层楼。”
“最后，这场比赛过后梅奔车队在车队总积分榜上终于是超越了红牛，现在梅奔在车队积分榜和车手积分榜双双领先。”
与此同时，赛道上的秦淼冲过了终点线，现场的观众人群之中爆发出了一阵热烈的欢呼，随后这种欢呼声缓缓地汇聚收拢，所有人的欢呼声逐渐汇聚成了两个让所有刚入坑F1的中国车迷都异常熟悉的名字：“秦淼！”
“秦淼！”
“秦淼！”
……
毕竟新加坡站算是秦淼的半个主场。
今天来到现场观看正赛的6万车迷之中，至少3万都是中国人。
自然而然的，正赛结束了之后现场的中国观众就为秦淼送上了自己的祝福以及欢呼声。
至少今天这场比赛秦淼在赛场上的表现没有让他们觉得这场比赛白来了，秦淼的这场分站赛冠军也让他们觉得值回了票价，也算是一种变相的投桃报李。
“秦淼！恭喜你，P1，一场干净的比赛，干得好。”弗兰奇的声音在秦淼将手伸出车外与现场的观众打招呼的时候响起。
秦淼也知道，自己与车队的TR这个时候一定会放出去的，再考虑到今天现场有这么多支持自己的国内车迷，所以秦淼在车队TR之中回答道：“都是我的车迷们给了我力量，没有他们我这场比赛不可能跑得这么好，说真的我现在也开始有些喜欢这个地方了。”
听到了秦淼的话之后，飞哥笑着说道：“确实，这周的新加坡大奖赛的确有很多来自我们国内的车迷去为秦淼加油，这也算是为秦淼弥补了他这两年都不能在自己的主场进行比赛的遗憾了。”
赛后，这里毕竟只是秦淼的半个主场，严格来说并不算是一个真正属于秦淼的主场，所以尽管很感激现场的观众们，但是秦淼还是只跑了一个回场圈之后就回到了维修区通道内已经布置好了的领奖台位置。
不过为了感谢现场远道而来的国内观众，秦淼的回场圈跑得还是有些慢的，所以等秦淼回来的时候，勒克莱尔和汉密尔顿他们俩的车都已经停好了，甚至这会儿汉密尔顿已经从车上下来了，正在将自己的方向盘重新安装回去。
秦淼停好车了之后，又被现场的工作人员推上了冠军赛车停车的一个台子上。
这个台子的侧面和下面都是显示屏，下面播放的是梅奔车队的logo，而侧面播放的则是这个赛季初就录制好了的一个很帅气的宣传片，总之都是秦淼的。
将车停好，拆掉方向盘起身，几乎现场的所有镜头都对准了秦淼。
秦淼也不负所望，从单体壳爬出来后就站在了自己的赛车上，很用力的拍了拍自己的胸口。
算是每一场分站赛结束之后，分站赛冠军的庆祝动作了。
不过秦淼不知道的是，一旁的汉密尔顿刚刚从车上下来，靠在自己的赛车上休息，看到秦淼从车里出来了之后就可以立马站在自己的赛车上庆祝，眼里全都是二十多岁时自己那意气风发的模样。
年轻真好啊，跑这么热的一场大奖赛都不带累的。
汉密尔顿不无感慨的想着，直到他看到的左边和自己一样累得像条死狗似的的勒克莱尔。
汉密尔顿：……
行吧，秦淼这个B也不知道是吃什么长大的，身体素质强悍得令人咋舌。
庆祝一番过后，秦淼都没来得及收拾自己的方向盘，一个箭步跳下赛车就冲进了梅奔车队工作人员的人群之中。
最近好几场比赛结束之后的庆祝环节，秦淼都没丢自己玩了。
一方面跑完一场大奖赛，从车上下来确实有些累，另外一方面是秦淼上次踢到过一个无辜的法拉利车队工作人员。
不过这些都是题外话了，秦淼冲进人群之中后自然是收到了梅奔车队工作人员们的一阵拍打和鼓励赞美声。
毕竟秦淼今天的表现也证明了梅奔车队所有工作人员一周的努力没有白费，车队工厂带来的升级也不是无用功，甚至效果好得有些出人意料。
之后是托托，埃利奥特这些人。
拥抱过后，秦淼来到了梅奔车队工作人员的人群边缘，与自己老妈和媳妇拥抱了一下。
“我儿子真棒！”老妈笑着伸出手中的纸巾擦了擦秦淼眼睛周围的汗，应该是担心秦淼的这些汗留到秦淼的眼睛里面去。
而秋萌则是对着秦淼竖起了大拇指：“牛逼！”
笑着拍了拍这丫头的背，秦淼就准备去收拾一下接受赛后的采访了。
不过秦淼转身过后，汉密尔顿走了过来：“一场精彩的比赛，恭喜你秦淼，但是你当时没有进站是猜到了会再次出现安全车吗？”
很明显，汉密尔顿对于秦淼从他手里拿走了这场比赛的分站赛冠军还是有一些愤愤不平的，毕竟这一整个赛季汉密尔顿的表现都不能说得上太好，而这周车队改进了赛车的驾驶体验和入弯特性之后，汉密尔顿明显感觉到那个无所不能的自己又回来了。
只不过万万没想到，原本对自己来说唾手可得的分站赛冠军却这样被秦淼给拿走了。
说汉密尔顿内心没有一点点的负面情绪那是不可能的。
秦淼也没有藏着掖着，直截了当的说道：“误打误撞罢了。”
不过现在肯定也不是聊这种事的时候，秦淼解释了一句之后对着已经准备好采访的工作人员那边示意了一下。
汉密尔顿回头看了一眼之后点了点头，最后与秦淼拥抱一下：“无论如何，恭喜你秦淼。”
“谢谢，同样恭喜你，刘易斯，很期待这个赛季剩下来的比赛，咱俩的缠斗。”秦淼回应了一句。
汉密尔顿听到秦淼的话之后，嘴角抽了抽，因为在他的职业生涯之中，有一个人的身影是永远挥之不去的。
之后秦淼与勒克莱尔就没那么多弯弯绕绕了：“哈哈哈哈，夏尔，没想到吧！”
走到与法拉利工作人员们庆祝结束的勒克莱尔身边，秦淼笑着问道。
勒克莱尔有些无奈的看着自己面前的秦淼。
回场圈的时候他就问了车队，为啥秦淼跑自己前面去了，自然也是得到了车队的解释。
所以现在的勒克莱尔真的觉得，秦淼这场比赛是真的狗屎运，如果没有那次角田裕毅引发的安全车，这场比赛自己绝对可以稳压秦淼。
虽然以秦淼当前的积分数量来说，这个赛季自己无论如何都不可能去染指车手总冠军了，但至少一场比赛赢了秦淼一次，对勒克莱尔来说也是一个好消息。
不过事已至此，想这些已经没用了，看着乐呵呵走过来的秦淼勒克莱尔也只能无奈点头：“恭喜你，幸运的混蛋。”(本章完)
损失有，但真不算太大。
比赛最后的半个小时就进入了平静期。
并且这次轮胎的锁死彻底摧毁了维斯塔潘的这套中性胎，毫无疑问如果维斯塔潘不想要自己赛车的轮胎给自己提供不了任何的抓地力，并且还会在弯道之中变得极其不稳定，那么维斯塔潘就必须得进站换胎了。
不然接下来至少4圈的时间内，维斯塔潘的速度将会变得很难看。
而现在比赛才刚刚重启，如果维斯塔潘这个时间点进入维修区，那么结果已经不用想了，他绝对会落到最后一名去。
但是维斯塔潘自己却是主动要求进站换一套软胎。
车队对此自然没有反对的理由，所以将维斯塔潘招进站换上了一套软胎。
维斯塔潘不出意外的从维修区出来之后落到了最后一名，惟一的好消息是今天这场比赛足足退赛了六位车手，维斯塔潘就算落到了队尾，也是第十四的位置，可以直接从这个位置开始追击前方的车手。
维斯塔潘一直以来都很稳定的心态在今天的比赛之中也不可避免的受到了影响。
他在安全车撤出之后的第一圈，就想要进攻他前方的诺里斯，但是诺里斯对于维斯塔潘的防守十分的坚决，维斯塔潘想要内线抽头的时候，诺里斯直接挤压到了中线，将维斯塔潘挤到赛道外有水的位置去了。
最直接的后果就是维斯塔潘当场就刹不住了，4个轮胎在赛道上拉出来一条巨大的白烟。
现在就等待着红牛这边对这件事作出取舍了，是让维斯塔潘进站换胎，还是让他继续留在赛道上坚持，等到维斯塔潘的那套受损的中性胎恢复正常的状态。
红牛车队这边在商量过后还是想让维斯塔潘继续在赛道上坚持，毕竟以红牛赛车的性能，以及滨海湾赛道难超车的特性，维斯塔潘是有条件在自己轮胎的表面重新圆滑过后继续追击前方的车手的。
维斯塔潘这次失误是在安全车撤出的情况下，后方车手之中始终都有1秒以上的差距，所以维斯塔潘并没有因此损失太多的位置。
但维斯塔潘也还是从第七直接掉出了积分区，来到了第十一的位置。
而今天的另外一位主角，一直都让支持秦淼的车迷粉丝担心的维斯塔潘这周的表现却有些让红牛的车迷大失所望。
或许是因为这周红牛车队的整活，再加上比赛后期秦淼一次堪称气运之子一般的under cut。
对于维斯塔潘和红牛来说，维斯塔潘这次失误带来的后果几乎就是毁灭性的。
维斯塔潘的这次失误，不但彻底毁了维斯塔潘的轮胎，也让维斯塔潘冲入了赛道外侧的逃生通道。
而且前文提到过，这种比赛刚刚开始的时候出现失误，会让你原本的排名出现大幅度下滑。
在F1的比赛之中，错过刹车点的后果可能也就只是损失时间，但是维斯塔潘这次的损失可不止于此。
他是直接锁死了自己的轮胎，并且是四个轮胎都锁死了。
接下来的这段时间，比赛就和前方的三位车手没啥关系了。
因为秦淼的防守能力一以贯之的强，导播在比赛后期就没怎么给过他们镜头了，反而是将镜头更多地放在了后方。
毕竟就算你看秦淼，那个时候也是秦淼一台赛车在正前方孤独的巡航，后方跟着几台赛车，想超又超不了。
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